Большинство круизных байков односкоростные или трёхскоростные, равным образом у них нашел старомодный каботажный тормоз, где игра стоит свеч направить педаль назад, чтобы остановиться. http://obod.com.ua/utepliteli-nog-i-ruk сымитируйте повороты рулем – он не должен выпадать из рук также «теряться»; Классические отличия горного класса: наличие амортизаторов, жесткий руль, полная тормо... http://obod.com.ua/zapchasti